Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Nieuws
Huis > Nieuws > Inhoud

Productcategorie

Bevel Gearbox Noise Processing

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Aug 23, 2017

Versnellingsbak is een van de belangrijkste mechanische onderdelen die worden gebruikt in windturbines. De belangrijkste functie is om het vermogen van het windwiel over te dragen aan de generator en de bijbehorende snelheid te krijgen.

Over het algemeen is de snelheid van het windwiel erg laag, waardoor de snelheid die de generator nodig heeft niet kan worden bereikt, dus moet dit worden gerealiseerd door de groei van het tandwielkastdrijfwerk.

In vergelijking met andere industriële versnellingsbakken, vanwege een op een tiental meter of meer dan honderd meter hoogte geïnstalleerde windturbinekast van de cabine met grondmassage, het volume en het gewicht van de cabine, toren en fundering, de windbelasting van de unit, installatie en onderhoudskosten, enz. hebben allemaal een belangrijke invloed, daarom is het vooral belangrijk om de algehele afmetingen en het gewicht te verminderen. Tegelijkertijd, vanwege het ongemak van onderhoud en hoge onderhoudskosten, is de levensduur van de versnellingsbak gewoonlijk 20 jaar, en de eis van betrouwbaarheid is uiterst strikt. Aangezien de grootte en het gewicht en de betrouwbaarheid vaak onverenigbare tegenstrijdigheden zijn, staan ​​het ontwerp en de fabricage van windenergietandwielkasten vaak in een dilemma. De algehele ontwerpfase moet gebaseerd zijn op de eisen van betrouwbaarheid en beroepsleven, en de vergelijking en optimalisatie van het transmissieschema worden uitgevoerd met minimaal volume en minimaal gewicht. Het structuurontwerp moet voldoen aan het zendvermogen en ruimtebeperking als de premisse, voor zover mogelijk de structuur is eenvoudig, de bediening is betrouwbaar, het onderhoud is handig; zorgen voor de kwaliteit van het product op elke schakel in het productieproces; tijdens bedrijf, de bedrijfstoestand van de versnellingsbak (lagertemperatuur, trillingen, olietemperatuur en kwaliteitswijzigingen enz.) moeten in real time worden bewaakt en onderhouden overeenkomstig de norm.

Aangezien de lineaire snelheid van de punt niet te hoog kan zijn, neemt de nominale invoersnelheid van de versnellingsbak geleidelijk af naarmate de capaciteit van de eenheid toeneemt, en de nominale snelheid van de megawatt niet meer dan 20r / min. Aan de andere kant is de nominale snelheid van de generator is over het algemeen 1500 of 1800r / min, zodat is de snelheidsverhouding van de grote versnelling van de windsnelheid ongeveer 75 ~ 100. Om het volume van versnellingsbak te verminderen, keurt de windsnelheidsdoos boven 500kw gewoonlijk de planetarische transmissie van machtshunt goed De gemeenschappelijke structuur van 500kw ~ 1000kw heeft 2 niveaus van parallelle as + 1 en parallelle as + 2 planetaire transmissie. De megawatt-versnellingsbak maakt gebruik van een parallelle as met 2 niveaus + 1 planetaire aandrijfstructuur. Vanwege de relatieve complexiteit van de planetaire transmissiestructuur en de moeilijkheid om een ​​grote interne tandwielring te verwerken, de kosten zijn relatief hoog, hoewel de tweetraps planetaire transmissie wordt gebruikt als de NW-transmissie

gebruik

1. Versnelde vertraging, die vaak wordt gezegd van versnellingspook versnellingsbak.

2. Wijzig de richting van de verzending. We kunnen bijvoorbeeld de kracht loodrecht op de andere as doorgeven met twee waaiervormige tandwielen.

3. Verander het koppel van de rotatie. Hoe sneller de versnelling met dezelfde vermogenstoestand, hoe kleiner het koppel van de as en vice versa.

4. Scheidingsfunctie: we kunnen het doel bereiken van het scheiden van de motor van de lading door de twee oorspronkelijke ingrijpende tandwielen, zoals de remkoppeling, te scheiden.

5. Stroomverdeling. We kunnen bijvoorbeeld een motor gebruiken om meerdere assen vanaf de hoofdas van de versnellingsbak aan te drijven om de functie te bereiken van één motor die meerdere belastingen aandrijft.

Geluidsverwerking

Versnellingsbak is een belangrijk onderdeel van een veel gebruikte in mechanische overbrenging, een paar gear meshing, omdat er onvermijdelijk, toonhoogte en tand profiel fout produceert in het proces van werking in de versnelling mesh frequentie die overeenkomt met de meshing impact en ruis, de geluid door de relatieve glijdende wrijving tussen de tandoppervlakken. Omdat tandwielkast het basisonderdeel is van tandwielkasttransmissie, is het nodig om het tandwielgeluid te verminderen om het geluid van de versnellingsbak te regelen. In het algemeen gesproken wordt het geluid van het transmissiesysteem voornamelijk veroorzaakt door de volgende aspecten :

1. Versnellingsontwerp. De parameterselectie is onjuist, de overlapping is klein, de vorm van het tandprofiel is ongepast of niet gevormd, de structuur van de versnellingsbak is niet redelijk. In het tandwielbewerkingsaspect, de basishoogtefout en de tandvormfout zijn te groot, de vrije ruimte aan de zijkant is te groot, de oppervlakteruwheid is te groot.

2. Versnelling en versnellingsbak. Montage excentrisch, lage contactnauwkeurigheid, horizontaal verschil van as, as, lager, lager, lager, lage rotatieprecisie en onjuiste speling.

3. Ingangskoppel in andere gebieden. Vermindering van belastingskoppel, torsietrilling van assen, balans van motor en andere transmissieparen.


Onderzoek
Send
Neem contact op met ons
Adres: Xinji Road, Nancheng, Dongguan stad, provincie Guangdong van China.
Telefoon: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. voorbehouden alle rechten.